當前,全球疫情影響仍在持續(xù)、地緣政治沖突加劇、歐美通脹率屢創(chuàng)新高、加息范圍進一步擴大、經(jīng)濟增速持續(xù)下滑。受此影響,我國鋼鐵市場呈現(xiàn)“供給減量、需求收縮、庫存高企、價格低位、成本上漲、利潤下滑”的運行特征,鋼企生產(chǎn)經(jīng)營面臨較大挑戰(zhàn)。近期,國內鋼鐵企業(yè)紛紛召開專題會議,分析和預判當前行業(yè)形勢,各方說法不一,判斷不盡相同,但總體偏悲觀。以下筆者將就當前鋼鐵行業(yè)下行成因和未來走勢進行分析,并提出一些建議,供廣大同仁參考。
一、當前多因素聚集疊加,鋼鐵市場弱勢運行
全球經(jīng)濟增速持續(xù)下滑
鋼材需求明顯減弱
今年以來,多因素聚集疊加導致全球經(jīng)濟增速持續(xù)下滑,產(chǎn)業(yè)鏈受阻,供應受限,市場需求和預期雙減,企業(yè)生產(chǎn)動力不足或受限,全球鋼材市場弱勢運行。世界銀行和IMF最新預測,2022年全球經(jīng)濟增長預期分別比年初預期下調1.2和0.8個百分點。上半年,全球累計粗鋼產(chǎn)量9.49億噸,同比下降5.51%,扣除中國影響仍比去年同期減少1872萬噸,與2021年全球經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇帶動鋼鐵供需強勁增長形成鮮明對比。
疫情沖擊疊加傳統(tǒng)淡季
國內鋼材市場供需兩弱
今年上半年我國粗鋼產(chǎn)量5.27億噸,同比下降6.5%。但隨著采暖季和冬奧會限產(chǎn)結束,鋼鐵產(chǎn)量從4月份開始快速增長,日均粗鋼產(chǎn)量連續(xù)3個月超過300萬噸,與同期疫情導致的需求釋放滯后呈現(xiàn)較強的不同步性。目前我國疫情雖得到有效控制,但多點散發(fā)情況仍在,又恰逢傳統(tǒng)淡季,疫后需求恢復速度不及預期,很多鋼企開始主動停產(chǎn)檢修,鋼材市場仍處于供需兩弱局面。
大宗商品價格震蕩
鋼材市場信心大幅下滑
今年一季度,全球市場還在消化前期增加的流動性,通脹危機不斷累積,隨著地緣政治沖突加劇,大宗商品價格沖高,鋼材生產(chǎn)成本居高不下。二季度開始,美聯(lián)儲加快貨幣緊縮步伐,加息縮表同步進行,7月份歐洲及多國央行開啟加息對抗通脹模式,流動性收緊,金融市場動蕩,大宗商品價格失去支撐進入下跌通道。原燃料價格一升一降,很大程度侵蝕了企業(yè)和貿(mào)易商庫存周期內的利潤空間,市場信心大幅下滑。
鋼鐵行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)一定的周期性,價格、利潤、成本等指標的起伏波動屬于正?,F(xiàn)象。如,“十三五”末期粗鋼產(chǎn)量快速增長,從8億噸增至10億噸以上,在市場需求增幅趨弱甚至已經(jīng)收縮時,產(chǎn)量繼續(xù)增長必然導致新的階段性過剩;再如,行業(yè)盈利水平不可能一直延續(xù)2021年的歷史最好水平,高點之后下行恰恰是市場調節(jié)機制發(fā)揮的作用。對于當期下行市場,既要認清嚴峻形勢,也要看到中國鋼鐵的承壓空間,既不能盲目樂觀,更不能一味悲觀,動輒使用“寒冬”、“危機”、“全行業(yè)虧損”等,既不是對市場的全面與準確判斷,更與提振市場信心背道而馳。
與2015年底相比,目前我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由34.2%上升至41.4%,資產(chǎn)負債率由71.4%下降至61%左右,主業(yè)人均勞效由495噸上升至800噸以上,能耗強度和碳排放強度持續(xù)降低,資金儲備更為充沛。上述指標的提升,為我國鋼鐵行業(yè)積極主動應對市場形勢下行,提供了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎和相對充足的時間與空間。
二、鋼鐵市場預計8月迎來抬頭,全年仍將保持盈利
中國經(jīng)濟逐漸企穩(wěn)回升
鋼材市場逐步弱勢反彈
上半年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,我國經(jīng)濟同比增長2.5%,二季度克服了全球經(jīng)濟增速加速下滑傳導、國內疫情多點散發(fā)尤其是重點區(qū)域遭遇疫情沖擊等困難,實現(xiàn)了同比正增長,彰顯了中國經(jīng)濟強大的韌性和潛力。未來幾個月,中國經(jīng)濟將繼續(xù)保持恢復性增長,對鋼材市場的提振作用也將逐步顯現(xiàn),多雨高溫的7月份或將為本年度鋼鐵行業(yè)運行最艱難時刻,8月份開始鋼鐵市場將逐步抬頭。
下游復產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)步伐加快
鋼材消費需求逐步釋放
目前我國疫情防控已經(jīng)取得階段性成效,下游行業(yè)復工復產(chǎn)加速,穩(wěn)增長政策效果已初步顯現(xiàn)。6月份我國制造業(yè)PMI回升至50.2%,標志著制造業(yè)正在穩(wěn)步復蘇。各地正加大力度助力企業(yè)復產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、因地制宜出臺提振消費政策、有序推進重大項目建設,有效促進需求回升,疊加上半年被抑制的需求逐步釋放,傳統(tǒng)淡季過后,鋼材消費需求將呈現(xiàn)增長態(tài)勢,但仍面臨較大下行壓力。
壓產(chǎn)工作有序穩(wěn)步推進
鋼材市場供需逐步改善
6月份以來,全國各地已經(jīng)陸續(xù)啟動壓產(chǎn)工作,一些企業(yè)也因行業(yè)形勢下行主動減產(chǎn)檢修。6月下旬開始,鋼鐵產(chǎn)量開始逐步回落,原燃料價格波動下降,成本重心下移,市場壓力小幅釋放。后期隨著壓產(chǎn)工作不斷深入,一攬子穩(wěn)經(jīng)濟政策逐步發(fā)力,將從供需兩端改善鋼材市場供需平衡,我國鋼鐵市場將在傳統(tǒng)淡季期間完成底部修復。
綜上,全球經(jīng)濟進入衰退期已基本形成共識,我國也很難獨善其身。但是,我國經(jīng)濟發(fā)展韌性足、潛力大、空間廣,以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局,將最大限度減少國際局勢變化對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的影響。中國鋼鐵經(jīng)過“十三五”以來的深化供給側結構性改革,產(chǎn)業(yè)競爭力和抵御風險能力顯著增強,有能力、有信心應對國際形勢變化和疫情反復的沖擊,繼續(xù)發(fā)揮“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用,支撐國民經(jīng)濟發(fā)展。全年看,鋼鐵行業(yè)仍將保持一定程度的盈利,但將明顯低于2021年。
需要特別關注的是,后續(xù)市場的反彈并不是反轉,僅是一定程度的抬頭和小幅反彈,不宜太過樂觀。隨著超過2億噸產(chǎn)能置換項目逐步落地,行業(yè)若無較大調整并積極作為,2023年或將面臨更大壓力。
三、主要應對措施及建議
暢通國內大循環(huán)
推動內需發(fā)力
進一步貫徹落實構建以國內大循環(huán)為主體的發(fā)展格局,借國際大宗商品價格下行“東風”,加快國內項目建設,推動內需發(fā)力,促進國內鋼材消費并降低項目投資成本。
加強資源保障
穩(wěn)定鋼材生產(chǎn)成本
穩(wěn)步推進“基石計劃”,加強資源保障,降低我國鐵素資源的對外依存度,提升資源供給安全度和成本控制力,有效應對國際局勢變化對國內鋼鐵市場的干擾,持續(xù)提振市場信心。
加強協(xié)同發(fā)展
促進產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運行
加快構建促進全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的有效機制,引導產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,適度均衡利潤分配,提升全產(chǎn)業(yè)鏈共同應對行業(yè)下行的能力,促進平穩(wěn)運行。
加強供給調整
促進供需平衡發(fā)展
扎實推進粗鋼產(chǎn)量壓減工作,科學調整鋼鐵供應能力,從供給側改善市場供需平衡,抑制原燃料價格非理性上漲,促進鋼鐵行業(yè)健康有序發(fā)展。必要時,研究出臺加強版壓產(chǎn)措施,如,引入合理產(chǎn)能利用率指標,從產(chǎn)量端緩解批建不符等建設端監(jiān)管困境。
深挖降本提質空間
全面提升綜合競爭力
加強節(jié)能減污降碳協(xié)同治理,提高能源效率,加大研發(fā)投入、產(chǎn)品結構調整和升級改造,深挖降本提質空間,降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品質量,全面提升企業(yè)綜合競爭力。
繼續(xù)推進兼并重組
進一步提升產(chǎn)業(yè)集中度
橫縱雙向推動兼并重組,橫向提升企業(yè)規(guī)模、集中優(yōu)勢資源、理順區(qū)域布局、化解同質競爭、推動產(chǎn)業(yè)耦合、提升話語權;縱向加強資源能源保障、提高產(chǎn)品附加值、促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,提升抗風險能力。
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