暴雨、大暴雨、特大暴雨……連日來，河南暴雨持續升級，其中鄭州三天時間就下了幾乎是往年一整年的降雨量，短短一小時的降雨量最高達到了100個西湖的水量，馬路、地鐵被淹，山洪、泥石流相繼發生，道路運輸受阻。

  據河南省水利廳消息稱，從7月21日02時30分起，將水旱災害防御II級應急響應提升為I級應急響應。目前河南省已發生區域性嚴重洪澇災害，水庫堤防工程出險多，防汛形勢十分嚴峻。

  蘭格鋼鐵網河南大區經理魏梅表示，目前鄭州多地處于停水停電的狀態，交通也基本處于停滯狀態。鄭州地區的中通、天著、新金馬、紫東、新紫金、智慧、鑫源、富源、新智慧等十幾鋼材市場的數千戶鋼貿商都受到了影響，部分倉庫和貨場被淹，目前基本都無法出貨的狀態。

  今天記者多次撥打鄭州地區多名鋼貿商電話，但基本都處于無法接通和通話中的狀態，電話接通后信號也非常不好，顯示通訊網絡也受到了明顯影響。

  鋼廠方面，受洪澇災害影響較為嚴重的部分鋼廠已經全面停工。而部分處于地勢較高影響較小的鋼廠依然保持正常的生產，但由于道路交通受阻，因此鐵礦(1154, -48.50, -4.03%)石、焦炭(2712, -23.50,-0.86%)等煉鋼原燃料運輸困難，成材出廠也受到了影響。

  據中國鋼鐵工業協會監測的河南重點鋼企數據顯示，2020年安陽鋼鐵產量1120萬噸，河南鳳寶特鋼191萬噸，河南濟源鋼鐵434萬噸，南陽漢冶特鋼272萬噸。因此經過測算，安陽鋼鐵日產粗鋼在3萬噸；河南鳳寶特鋼為5000噸；濟源鋼鐵粗鋼日產在1.1萬噸；南陽漢冶特鋼7000噸。因此，每日直接或間接影響鋼鐵資源超過5.3萬噸。

  此外，根據氣象預報顯示，河南地區的暴雨依然沒有結束；從今日下午至晚間，鄭州還將迎來強降雨的天氣。因此，近期的道路交通難以完全恢復，對于煉鋼原材料和成材的運輸還將造成持續的影響。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，河南省洪澇災害，對于區域市場來說，將造成產需兩方面的削弱。因此，短期內區域市場可能會有所疲軟，但經過一段時間救援搶險后，鋼鐵生產將恢復如常。在災后重建、水利修建等方面啟動后，將帶動河南地區需求的恢復和放量，從而拉動區域市場成交和價格重回活躍。

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