2月6日，華菱鋼鐵在投資者互動(dòng)平臺(tái)回答了提問，具體情況如下：用戶問：

請問隨著碳指標(biāo)價(jià)格上漲，如果公司實(shí)行雙主業(yè)，水電、鋼鐵，會(huì)不會(huì)減少碳指標(biāo)費(fèi)用，提升公司競爭力？公司未來也可以探索水電制氫，然后煉鋼，會(huì)不會(huì)成為公司一個(gè)核心優(yōu)勢？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。公司將加快綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐，積極關(guān)注包括氫冶金等各種減碳方式及新冶金技術(shù)的應(yīng)用，也在與部分上、下游合作伙伴聯(lián)合開展相關(guān)新技術(shù)應(yīng)用的探索，努力為減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。

用戶問：

公司2023年全年業(yè)績離不開華菱鋼鐵一線工作人員的努力，希望華菱鋼鐵的職能部門和總部高層也能創(chuàng)造和薪酬匹配的業(yè)績？請問公司負(fù)債率還無降低的空間？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。公司持續(xù)優(yōu)化“硬約束、強(qiáng)激勵(lì)”機(jī)制，實(shí)行收入與業(yè)績指標(biāo)掛鉤的市場化薪酬，子公司管理層和員工薪酬水平在當(dāng)?shù)鼐哂忻黠@的競爭力和激勵(lì)作用，同時(shí)公司堅(jiān)持“年度綜合考核、尾數(shù)淘汰”，年“末位淘汰”干部比例保持在3%-5%左右，有助于激發(fā)全體干部職工敢于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新求變的工作熱情。2023年三季度末公司資產(chǎn)負(fù)債率為51.79%，較2016年同期下降了35個(gè)百分點(diǎn)。未來公司會(huì)綜合考慮資金需求情況、市場利率等因素來調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債率保持相對穩(wěn)定。

用戶問：

建議公司孵化出文旅產(chǎn)品和廠區(qū)創(chuàng)景點(diǎn)活動(dòng)，公司爭取發(fā)展工業(yè)旅游項(xiàng)目，為公司富裕員工提供更多機(jī)會(huì)，謝謝！

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。

用戶問：

請問鋼鐵廠占地面積大，是否和國內(nèi)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行合作，吸引數(shù)據(jù)中心在公司廠區(qū)建設(shè)數(shù)據(jù)中心？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。

用戶問：

請問公司合資的VAMA汽車板非常成功，請問公司是否考慮和安塞米塔爾在更多領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)合作？比如公司未來是否引入外資作為第二大股東，公司完善現(xiàn)代化企業(yè)治理水平。

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。安塞樂米塔爾是全球汽車板市場的佼佼者，在歐洲和北美的汽車板市場占有率領(lǐng)先。因此目前公司與安賽樂米塔爾的合作聚焦在其優(yōu)勢拳頭產(chǎn)品即汽車板領(lǐng)域。雙方合資成立的汽車板公司專注于高端汽車用鋼市場，專利產(chǎn)品第二代鋁硅鍍層熱成型鋼Usibor2000@強(qiáng)度達(dá)到2000兆帕，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車輕量化發(fā)展趨勢。汽車板公司二期項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，正在推進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)線認(rèn)證工作，預(yù)計(jì)引進(jìn)第三代冷成形超高強(qiáng)鋼和鋅鎂合金鍍層高端汽車板產(chǎn)品，進(jìn)一步滿足新能源汽車領(lǐng)域高速發(fā)展需求。未來公司將繼續(xù)與安賽樂米塔爾保持緊密聯(lián)系，探討未來更多合作可能。

用戶問：

請問隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高爐煉鐵技術(shù)還有提升的空間嗎？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注。高爐煉鐵技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，已趨成熟，但在降低入爐焦比和燃料比，提高高爐利用系數(shù)，優(yōu)化各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面仍存在進(jìn)步空間。公司將對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，積極聯(lián)合國內(nèi)同行、科研機(jī)構(gòu)和院所，共同助力高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步。

用戶問：

請問鐵礦石價(jià)格回歸合理，需要國內(nèi)鋼企通力合作吧？目前國內(nèi)各個(gè)鋼企各自為戰(zhàn)，都寄希望于國家出手？請問考慮鐵礦石金融屬性漸強(qiáng)，公司是否考慮和金融機(jī)構(gòu)合作，鐵礦石合理定價(jià)？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注。請參考之前的的回復(fù)。

用戶問：

請問公司如何看待2024-2025中國鋼鐵市場？如何看待中國以外的鋼鐵市場？公司如何看待東南亞鋼鐵市場？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注。與國外鋼鐵行業(yè)和市場相比，中國是鋼鐵供需大戶，中國鋼鐵行業(yè)具備國際競爭力，是我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要“壓艙石”，雖然其需求總量大概率呈現(xiàn)下滑趨勢，但下游需求出現(xiàn)明顯分化，建筑用鋼需求快速萎縮，面向新能源新材料等領(lǐng)域需求前景將持續(xù)向好，鋼鐵行業(yè)中高端板材和特鋼線棒材在未來仍然大有可為。

用戶問：

請問目前高爐還有進(jìn)步空間不？如何提升高爐煉鐵能源利用系數(shù)？請問公司是否聯(lián)合國內(nèi)科研界、同行一切探索高爐煉鐵最新技術(shù)？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注。高爐煉鐵技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，已趨成熟，但在降低入爐焦比和燃料比，提高高爐利用系數(shù)，優(yōu)化各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面仍存在進(jìn)步空間。公司將對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，積極聯(lián)合國內(nèi)同行、科研機(jī)構(gòu)和院所，共同助力高爐煉鐵技術(shù)不斷進(jìn)步。

用戶問：

請問公司是否進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域？成為新能源汽車的重要供應(yīng)商？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。子公司汽車板合資公司的高端汽車板及華菱湘鋼部分工業(yè)用線棒材用于新能源汽車領(lǐng)域。其中，汽車板合資公司產(chǎn)品主要借助合作伙伴安賽樂米塔爾的全球技術(shù)優(yōu)勢，專注于高端汽車用鋼市場，滿足汽車行業(yè)內(nèi)更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，已經(jīng)與國際知名新能源汽車汽車廠商和國內(nèi)造車新勢力達(dá)成長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，在細(xì)分領(lǐng)域建立起差異化競爭優(yōu)勢，為客戶提供一攬子綜合服務(wù)和解決方案，如為客戶提供由多塊鋼板焊接而成的一體化門環(huán)等。

用戶問：

請問公司目前在新能源汽車材料中是否布局？請問公司是否向綜合材料生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。子公司汽車板合資公司的高端汽車板及華菱湘鋼部分工業(yè)用線棒材用于新能源汽車領(lǐng)域。其中，汽車板合資公司產(chǎn)品主要借助合作伙伴安賽樂米塔爾的全球技術(shù)優(yōu)勢，專注于高端汽車用鋼市場，滿足汽車行業(yè)內(nèi)更高的安全、輕量、抗腐蝕和減排要求，在細(xì)分領(lǐng)域建立起差異化競爭優(yōu)勢，為客戶提供一攬子綜合服務(wù)和解決方案，如為客戶提供由多塊鋼板焊接而成的一體化門環(huán)等。

用戶問：

請問公司是否考慮國際化布局？為了打入國際化市場，公司是否考慮吸引中東5%戰(zhàn)略投資，這樣有助于打入這些市場？

華菱鋼鐵答：

感謝您對公司的關(guān)注和建議。公司重視國際市場開拓，有部分寬厚板、冷熱軋薄板、無縫鋼管等產(chǎn)品出口到東南亞、非洲等地區(qū)。如有引入戰(zhàn)略投資者等安排，公司會(huì)及時(shí)履行信息披露義務(wù)。