根據(jù)財(cái)聯(lián)社的近期報(bào)道，英國(guó)政府將在未來(lái)5年里，繼續(xù)向中國(guó)的部分鋼鐵產(chǎn)品，征收90.6%的反傾銷(xiāo)稅，僅有英國(guó)不生產(chǎn)的鍍鋅焊管不在此列，事實(shí)上，這已經(jīng)不是英國(guó)，第一次征收中國(guó)鋼鐵的反傾銷(xiāo)稅，早在2008年，歐盟就通過(guò)相關(guān)的反傾銷(xiāo)稅法案，當(dāng)時(shí)還是歐盟成員國(guó)的英國(guó)，同樣也從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始向中國(guó)征稅，到現(xiàn)在已經(jīng)有13年的時(shí)間，如今，這樣的反傾銷(xiāo)稅又增加了5年。
為什么英國(guó)唯獨(dú)“青睞”，中國(guó)的焊管等鋼鐵產(chǎn)品呢？根本原因還是中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力太強(qiáng)，如果不征收反傾銷(xiāo)稅，提高中國(guó)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格，英國(guó)本地的產(chǎn)品根本無(wú)法和中國(guó)相比，為了幫助本國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，英國(guó)的鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)請(qǐng)求政府幫助，所以，英國(guó)雖然已經(jīng)退出歐盟，但是卻依舊沒(méi)有廢除歐盟對(duì)鋼鐵行業(yè)的限制。
不過(guò)，英國(guó)這么做并不是一個(gè)合適的選擇，從中國(guó)的角度來(lái)看影響并不大，目前，為了達(dá)到碳中和的目標(biāo)，我國(guó)正在采取措施減少鋼鐵出口，如對(duì)鋼鐵出口征稅等，在這些措施之下我國(guó)的鋼鐵出口數(shù)量不斷減少，今年7月份，我國(guó)的鋼鐵出口總量為566.9萬(wàn)噸，與6月份相比減少了12.2%，與此同時(shí)，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量降低，國(guó)內(nèi)的鋼鐵供應(yīng)也在減少，因此，對(duì)英國(guó)市場(chǎng)我們并不是太在乎，更何況，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品根本不愁賣(mài)，隨著全球疫情逐漸結(jié)束，各國(guó)的生產(chǎn)也漸漸恢復(fù)，對(duì)鋼鐵的需求也在不斷增長(zhǎng)。
目前的情況是，全球許多國(guó)家陷入鋼鐵荒中，美國(guó)，韓國(guó)，德國(guó)等都嚴(yán)重缺少鋼鐵，而英國(guó)也同樣如此，這也導(dǎo)致全球鋼鐵價(jià)格暴漲，與鋼鐵行業(yè)有關(guān)的產(chǎn)品價(jià)格也同樣跟著暴漲，據(jù)財(cái)聯(lián)社的報(bào)道，美國(guó)由于鋼鐵漲價(jià)，還導(dǎo)致部分農(nóng)業(yè)機(jī)械的造價(jià)漲幅超過(guò)150%，這甚至還可能導(dǎo)致糧食的價(jià)格上漲，在這種情況下，中國(guó)生產(chǎn)的鋼鐵根本供不應(yīng)求，中國(guó)鋼鐵的出口，并不會(huì)因?yàn)閰s少英國(guó)和受到太大的影響。
不過(guò)，對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)影響卻不可謂不大，英國(guó)這段時(shí)間其實(shí)什么東西都缺，歐洲本來(lái)就是能源荒漠，各種能源的產(chǎn)量都非常少，煤炭，石油，天然氣等都極度依賴(lài)進(jìn)口，但是現(xiàn)在各種能源的進(jìn)口卻出現(xiàn)問(wèn)題，首先來(lái)看天然氣，歐洲的天然氣一部分來(lái)自中東，還有很大一部分來(lái)自俄羅斯，不過(guò)在近期，俄羅斯卻減少了對(duì)歐洲天然氣的出口，從8月初開(kāi)始，俄羅斯天然氣通過(guò)亞馬爾-歐洲管道的流量就在減少，進(jìn)入德國(guó)后天然氣的量更是下降了近一半，原因在于俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司，在烏連戈伊的加工廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致產(chǎn)量下降，此外，在亞馬爾-涅涅茨地區(qū)，相關(guān)的凝析油設(shè)施也發(fā)生火災(zāi)，從而降低了亞馬爾-歐洲管道的天然氣出口。
于此同時(shí)，俄羅斯對(duì)烏克蘭決不妥協(xié)的態(tài)度，也限制了天然氣的出口，烏克蘭要求俄羅斯必須因?yàn)楸毕?hào)的修建，給予該國(guó)一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，俄羅斯絲毫不妥協(xié)，甚至減少了原本從烏克蘭經(jīng)過(guò)的天然氣輸送，再次讓俄羅斯的天然氣出口減少，以至于到現(xiàn)在，歐洲的天然氣供應(yīng)僅有正常水平的四分之一，剛好在這時(shí)遇到北半球高溫，歐洲天然氣的使用量增加，進(jìn)一步造成天然氣緊缺，最終的結(jié)果就是歐洲天然氣的價(jià)格暴漲，近期，作為歐洲基準(zhǔn)的荷蘭TTF，天然氣的批發(fā)價(jià)格達(dá)到45.78歐元每兆瓦，創(chuàng)造歷史新高，歐洲天然氣的賣(mài)價(jià)也再次創(chuàng)紀(jì)錄，與2020年5月份相比，上漲幅度超過(guò)1000%，英國(guó)也同樣深受其害。
天然氣的短缺還價(jià)格暴漲，還帶動(dòng)了另外一個(gè)能源——煤炭的漲價(jià)，天然氣緊缺，歐洲也不可能不用能源，煤炭就是天然氣最好的替代品，歐洲也因此對(duì)煤炭的需求暴增，這也導(dǎo)致煤炭也開(kāi)始供不應(yīng)求，碰巧的是，不久之前歐洲還認(rèn)為，美國(guó)和俄羅斯會(huì)增加對(duì)歐洲的天然氣進(jìn)口，于是為了減少碳排放，還大幅度減少了煤炭的進(jìn)口，這也導(dǎo)致煤炭的庫(kù)存出現(xiàn)大幅度動(dòng)蕩下降，許多煤炭供應(yīng)商也意識(shí)到歐洲生意不好做，于是也相對(duì)減少煤炭供應(yīng)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐洲煤炭進(jìn)口量同比減少39%。
這也導(dǎo)致現(xiàn)在的歐洲煤炭嚴(yán)重緊缺，相應(yīng)的價(jià)格也自然開(kāi)始上漲，專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)ice的數(shù)據(jù)顯示，歐洲的煤炭期貨單價(jià)已經(jīng)達(dá)到101美元一噸，創(chuàng)下了自2012年以來(lái)的最高價(jià)格記錄，在這種時(shí)候，一直被歐洲報(bào)以希望的美國(guó)和俄羅斯，并沒(méi)有增加對(duì)歐洲的煤炭出口，反而更加傾向中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)相比于歐洲來(lái)說(shuō)穩(wěn)定得多，再加上我國(guó)不再進(jìn)口澳大利亞的煤炭，市場(chǎng)份額空出一部分，美國(guó)和俄羅斯也在爭(zhēng)搶這部分的份額。
今年以來(lái)，美國(guó)和俄羅斯對(duì)中國(guó)煤炭出口，一直在增加，今年的前4個(gè)月，我國(guó)購(gòu)買(mǎi)美國(guó)煉焦煤達(dá)到260萬(wàn)噸，成為美國(guó)最大的煉焦煤進(jìn)口國(guó)，俄羅斯在2020年下半年，對(duì)華出口的煤炭數(shù)量達(dá)到1460萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%以上，現(xiàn)在還正在修建一條新的，通往中國(guó)的運(yùn)煤鐵路，這意味著歐洲的煤炭荒將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
隨著歐洲能源緊張，英國(guó)的經(jīng)濟(jì)也因此受到巨大影響，根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，雖然英國(guó)的經(jīng)濟(jì)在疫情之后逐漸恢復(fù)，但是，從今年第二季度的數(shù)據(jù)來(lái)看，GDP的增幅低于英國(guó)央行的預(yù)測(cè)，造成這種情況發(fā)生的原因之一，就是英國(guó)的材料和能源出現(xiàn)短缺，英國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅伯特·伍德也因?yàn)檫@個(gè)原因，將2021年的的GDP增長(zhǎng)，由原來(lái)預(yù)期的7.3%調(diào)低到6.9%，此外，英國(guó)央行還將通脹率的預(yù)期，由原來(lái)的2%上調(diào)到4%，目前英國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況就是，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低于預(yù)期，但是失業(yè)率和通脹率都超過(guò)預(yù)期，根本原因還是缺少物資，美國(guó)銀行也因此下調(diào)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，認(rèn)為英國(guó)經(jīng)濟(jì)的反彈曲線，將不會(huì)出現(xiàn)此前認(rèn)為的“v”形曲線。
目前，全球缺少鋼鐵，英國(guó)同樣也如此，而且英國(guó)也在進(jìn)行基建，這種情況下對(duì)中國(guó)鋼鐵加稅，實(shí)在不是一個(gè)明智的選擇，不僅基建可能會(huì)受影響，甚至?xí)绊懙浇?jīng)濟(jì)，這對(duì)英國(guó)來(lái)說(shuō)完全得不償失。
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