據山西省應急管理廳最新公布的數據，山西近期的嚴重洪澇災害已經導致全省11個市76個縣（市、區）175.71萬人受災，12.01萬人緊急轉移安置，284.96萬畝農作物受災，1.7萬余間房屋倒塌。

  9日，晉城市應急管理局、晉城市規劃和自然資源局、晉城市氣象局聯合發布預警稱：受前期降水影響，預計未來24小時內晉城市地質地質災害氣象風險橙色預警為二級（橙色），發生地質災害的風險高。

  國慶期間，山西多地連續不停降雨，時長達到60個小時，雖然單位時間內降雨較小，但部分區域累計降雨超過250mm，是均值的8倍。部分區域出現內澇、地質災害、洪水等災情，山西已啟動地質災害三級應急響應。

  作為煤炭大省，連續降水和地質災害也對當地煤炭產業帶來影響。根據山西省應急管理廳消息，此次汛情全省各地共轉移人員54947人，停產煤礦60座、非煤礦山372座、危化企業14家，停工在建工程1035個，關閉景區166個。

  “降雨不僅對生產有影響，對正常的物流運輸影響也極大。一方面，目前動力煤價格飆升，國家正積極調節生產，保供運輸，但是降雨破壞了當下的運輸環境，強降雨致使部分鐵路大橋被沖垮，枕木懸空，鐵路運輸被迫中斷。另一方面，強降雨也破壞部分公路運輸，期間多條高速公路被迫限行或者關閉。”中輝期貨黑色系研究員杜鵬說。

  一德期貨煤焦研究員張源也告訴記者，山西地區近期因雨水影響，焦炭及焦煤運輸受到明顯影響。表現在庫存上，呂梁地區焦企焦炭累庫較為明顯，少數焦企累庫上萬噸。其中孝義焦化園區主要道路被淹，導致部分焦企出貨困難。另外，因部分鐵路橋發生事故，部分火運發運的焦企出貨速度也有所放緩。洗煤廠庫存增幅也較為明顯，據汾渭統計，截至上周末，山煤洗煤廠庫存較節前增加40—50萬噸。盡管有下游需求放緩的原因存在，但運輸導致的庫存積累也較為明顯。

  根據部分焦企及煤礦反饋的信息來看，公路恢復的速度相對較快，部分路段排水后即可通行，部分塌方路段或需要一周左右，而鐵路恢復的時間上不確定，可能在1-2周以上。

  “從需求端來看，本次運輸問題對終端鋼廠的影響存在，但范圍不大。當前調研華北及華東主要焦企及鋼廠原料庫存較節前并未出現明顯下行，河北地區鋼廠焦炭庫存增6萬噸左右，華東地區鋼廠庫存小幅下降5萬噸左右。另外，內蒙古地區焦企近期出貨有一定壓力，或山西地區貨源減少，其它地區焦炭也將快速補充。后期可繼續關注相關運輸恢復情況。”張源說。

  杜鵬認為，目前，持續降雨致使道路受損，部分地區公路運輸受阻，調車難度增加，汽運短期供需失衡，山西地區雙焦外運線路以漲為主。不過，在焦炭降價的預期下，剛焦博弈激烈，鋼廠按需采購，運力并不十分緊張。焦煤方面，部分煤礦因暴雨暫停關停，供應偏緊，焦企焦煤庫存較低，節后補庫意愿較強，焦煤供需格局難改，煤焦價格難以下跌。

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