生態(tài)環(huán)境部10月29日表示，擬于近期印發(fā)實施《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》。在實施范圍上，考慮各地秋冬季大氣環(huán)境狀況和區(qū)域傳輸影響，2021-2022年秋冬季攻堅范圍在京津冀及周邊地區(qū)“2＋26”城市和汾渭平原城市基礎上，增加河北北部、山西北部、山東東部和南部、河南南部部分城市。

  《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》的主要目標是：秋冬季期間，即2021年10月1日至2022年3月31日，各城市完成PM2.5濃度控制目標和重度及以上污染天數(shù)控制目標，根據(jù)測算，攻堅區(qū)域內(nèi)相關城市2021-2022年秋冬季PM2.5平均濃度同比下降4.0%，重污染天數(shù)平均每個城市減少2.0天。

  將做好鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”工作。抓好鋼鐵行業(yè)采暖季期間錯峰生產(chǎn)工作，指導相關城市制定鋼鐵錯峰生產(chǎn)方案，統(tǒng)籌謀劃、周密部署，對鋼鐵壓產(chǎn)量和錯峰生產(chǎn)措施逐一進行檢查，督促落實。

  將要求各地深入貫徹落實黨中央、國務院關于堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展的決策部署，以石化、化工、煤化工、焦化、鋼鐵、建材、有色、煤電等行業(yè)為重點，全面梳理排查擬建、在建和存量“兩高”項目，對“兩高”項目實行清單管理，進行分類處置、動態(tài)監(jiān)控，嚴厲打擊“兩高”企業(yè)無證排污、不按證排污等各類違法行為。

  將積極穩(wěn)妥實施散煤治理，加大燃煤鍋爐、爐窯淘汰整治力度，基本淘汰35蒸噸以下燃煤鍋爐。對采用低效治理工藝的鍋爐、爐窯進行升級治理。同時還將加快推進柴油貨車污染治理，加快推進鐵路專用線和聯(lián)運轉(zhuǎn)運裝卸銜接設施建設，加快推進沿海港口礦石疏港“公轉(zhuǎn)鐵”，提升現(xiàn)有專用線運輸能力。

  將加大政策支持力度。保障民生用氣價格，完善峰谷分時價格制度，工業(yè)企業(yè)實施差異化的電價政策。中央財政結(jié)合各地實際情況在一定時期內(nèi)適當給予清潔取暖運營支持，清潔取暖補貼差異化精準施策，重點向農(nóng)村低收入人群傾斜，不搞“一刀切”。

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