東京鋼鐵一位高管稱，越來越多的日本制造商正將海外業務轉移到國內，從而提振了其鋼鐵產品的需求。

  東京鋼鐵董事總經理Kiyoshi Imamura上周在東京接受采訪時說，日元迅速貶值、全球供應鏈限制、地緣政治風險以及工資模式的變化，都在推動這一轉變。

  他說，將生產轉移到日本的企業包括汽車零部件、化妝品和消費電子產品等各行各業的制造商，預計這一趨勢將在今年年底前加速。

  Imamura表示，越來越多的日本公司正在將業務轉移回國內，在本國建設新工廠的舉措推動了建筑業對鋼材的需求，該公司收到了近30份與此類轉變相關的訂單。

  Imamura表示：“日元跌幅如此之大，日本的貿易收支不可能恢復盈余——在這種情況下，企業認為最好在日本生產。”

  他說，今年以來，東京鋼鐵的建筑用鋼材訂單較上年同期增長了10%。

  甚至在今年日元暴跌之前，日本政府就一直在支持國內企業將生產基地遷回本國。日本經濟產業省正在為企業提供資金，幫助他們投資于生產關鍵產品和材料的新工廠，以緩解供應鏈瓶頸的風險。去年11月，政府還批準為日本國內半導體投資提供7740億日元（約合60億美元）的資金。

  其他國家勞動力成本的飆升也是一個因素。 Imamura表示，日本的工資在過去30年幾乎沒有變化，而同期東南亞的工資增長了大約兩倍。

  將業務轉移到日本的公司還面臨其他障礙，包括高昂的電力成本，以及日本人口萎縮和老齡化導致的勞動力短缺。他們需要創新，既要用更少的工人高效生產產品，又要推出增值產品。

  Imamura還表示，更多的核能發電對于重振日本制造業的競爭力至關重要。他加入了日本企業的呼吁，要求迅速重啟10多年前福島核災難后閑置的核反應堆，以應對能源成本飆升。

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