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穩(wěn)了80天 要下調(diào)?鋼廠先出手 “已掌握鋼焦博弈主動權(quán)”!本次提降能否成功?

   2023-04-03 期貨日報(bào)176

今年以來,煤焦鋼行業(yè)的博弈相當(dāng)“激烈”。

有行業(yè)人士直言,焦炭現(xiàn)貨穩(wěn)了80天,據(jù)說要降價(jià)。這不,前兩天群里就有某鋼廠提降焦炭的消息傳出。消息稱,唐山某鋼廠對焦炭首輪提降,結(jié)合煤焦鋼市場行情變化,3月31日晚8點(diǎn)起,唐山某鋼企對濕熄焦下調(diào)50元/噸,干熄焦價(jià)格下調(diào)100—110元/噸,特此通知。此外,還有山東部分鋼廠有意提降焦價(jià):山東區(qū)域主流鋼廠4月1日零時起,水熄焦下調(diào)90元/噸,干熄焦下調(diào)100元/噸。

“今年一季度焦炭價(jià)格一直處于焦鋼博弈狀態(tài),春節(jié)后鋼廠就有意提降100元/噸,但最終未落地,月末隨著焦煤價(jià)格上漲,成本提升,焦炭開啟第一輪提漲,但在鋼廠利潤偏低同時補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)情況下,也暫未接受提漲。之后隨著焦煤價(jià)格下行,焦炭利潤恢復(fù),鋼廠有繼續(xù)提降意愿,至本周末鋼廠開啟提降。”東證期貨黑色研究員王心彤說。

寶城期貨雙焦研究員阮俊濤也告訴記者,焦炭現(xiàn)貨于1月10日落實(shí)最后一輪100元/噸降價(jià),此后進(jìn)入了長期的平穩(wěn)運(yùn)行階段。去年12月以來,由于產(chǎn)業(yè)鏈氛圍持續(xù)悲觀,春節(jié)前鋼廠并未大幅補(bǔ)庫,冬儲對焦炭價(jià)格的支撐戛然而止,1月上旬鋼廠連續(xù)2輪壓價(jià)落地,再次將焦企經(jīng)歷數(shù)月虧損后迎來的微薄利潤壓至虧損。1月6日,中焦協(xié)召開會議,呼吁參會企業(yè)減少高價(jià)煤采購,堅(jiān)持無利潤不銷售,焦企挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。隨著鋼價(jià)不斷走高,1月底焦企提漲,但遭鋼廠拒絕,2月初鋼廠再次壓價(jià)同樣失敗。2月中旬以后,市場氛圍再次好轉(zhuǎn),成材價(jià)格拉升帶動鋼廠利潤修復(fù),同時鐵水產(chǎn)量不斷走高,產(chǎn)業(yè)鏈焦炭庫存低位去化,疊加成本煤價(jià)格上漲,焦企于2月底3月初連續(xù)兩次提漲,但均未落地。

“焦炭已經(jīng)穩(wěn)很久了,上次提降的時間記不清了,中途焦炭不僅沒降,個別焦化企業(yè)還提漲一輪,不過提漲也沒落地,鋼焦博弈很激烈。”華北地區(qū)某焦化人士直言。

中輝期貨煤焦高級研究員杜鵬告訴記者,在焦價(jià)長時間處于穩(wěn)定的狀態(tài)下,焦炭供需卻時時在變,供需偏緊,焦企開啟提漲;供需寬松,鋼廠開啟提降。這種量變的積累并沒有最終引起質(zhì)變,焦價(jià)依然巋然不動。

那么,本周五為何突然提降?“焦炭提降預(yù)期主要是由于原料煤成本支撐減弱。今年,焦煤進(jìn)口端增量使其價(jià)格易跌難漲,近期國內(nèi)外焦煤價(jià)格均弱勢運(yùn)行,3月30日峰景煤普氏價(jià)格指數(shù)報(bào)收330.3美元/噸,進(jìn)口利潤迎來修復(fù),將對國內(nèi)焦煤價(jià)格帶來一定壓力。除成本支撐減弱外,近期下游鋼廠利潤有所收窄,且市場仍對后市鋼價(jià)存一定悲觀預(yù)期,若出現(xiàn)負(fù)反饋行情,同樣會對焦炭價(jià)格帶來一定壓力。”阮俊濤說。

記者了解到,近期鋼廠利潤有所收縮,北方鋼廠高爐基本盈虧平衡,華東地區(qū)除螺紋鋼有一定利潤外,其余品種利潤已明顯收窄。但目前鐵水產(chǎn)量仍在攀升,本周247家鋼廠鐵水日均產(chǎn)量達(dá)到243.35萬噸,焦炭需求相對強(qiáng)勁。

本次能否提降成功?對此,王心彤認(rèn)為,目前雖然鐵水在不斷上升維持高位,但在今年整體煤焦供應(yīng)偏寬松的環(huán)境下,焦化利潤難以維持。在產(chǎn)能過剩、供應(yīng)偏寬松的情況下,焦炭價(jià)格難有明顯上漲,因此焦炭價(jià)格多依賴于煤價(jià)成本支撐,此次提降有落地可能。

“這次提降成功的概率很大,主要是焦炭依然供大于求,因?yàn)榻姑航祪r(jià)的原因焦化企業(yè)有了盈利,落地概率比較大。”上述華北地區(qū)某焦化企業(yè)人士說,后期主要還是要看鋼廠的盈利情況,如果利潤被壓縮,打壓原料的概率會更大。

杜鵬則認(rèn)為,這次提降的時機(jī)并不成熟:一方面,焦企利潤微薄,并沒有給焦炭降價(jià)留有足夠的空間;另一方面,焦企焦炭庫存尚處于下降的過程中,焦炭銷售壓力較小。同時,下游鋼廠鐵水日均產(chǎn)量已超過240萬噸,焦炭剛需十足。

一位不愿透露姓名的行業(yè)人士直言,因當(dāng)前鋼鐵企業(yè)在焦炭需求進(jìn)一步加強(qiáng)的情況下先行提降,焦企尚未提漲,鋼企掌握鋼焦博弈的主動權(quán)。

據(jù)悉,在本周鋼價(jià)反彈后,鋼廠利潤已有較大抬升,進(jìn)一步加強(qiáng)了鋼廠生產(chǎn)積極性。本周鐵水日均產(chǎn)量243.35萬噸,環(huán)比增加3.53萬噸,同比增加17.25萬噸。橫向或者縱向比較,鐵水的日均產(chǎn)量均處于上升態(tài)勢,焦炭的需求剛性不弱。

對于后市,阮俊濤認(rèn)為,焦炭供應(yīng)維持低位運(yùn)行,本周鋼聯(lián)口徑焦炭日均產(chǎn)量合計(jì)114.4萬噸,環(huán)比增0.9萬噸,離疫情前仍有較大差距。相對而言,鐵水產(chǎn)量處于偏高水平,疊加焦炭低庫存現(xiàn)狀,價(jià)格存在一定支撐。焦炭能否成功提降主要取決于焦煤的下方空間,以目前焦企的利潤水平來看,即便本輪降價(jià)成功落地,后續(xù)焦炭也難以深跌。

不過,王心彤認(rèn)為,市場供應(yīng)方面基本穩(wěn)定,核心仍在需求,需求端雖地產(chǎn)銷售好轉(zhuǎn),但銷售到拿地的傳導(dǎo)并不順暢,因此新開工仍未見明顯起色,下半年地產(chǎn)的擔(dān)憂仍在。所以需求的主要發(fā)力點(diǎn)在于基建,但市場對下半年基建資金情況依然謹(jǐn)慎,因此全年需求增量仍有待考量。目前日均鐵水已接近240萬噸/天,核心在于高鐵水下下游的承接能力,在需求看弱、成本下移的情況下,焦炭價(jià)格或有繼續(xù)下跌的可能。


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